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[railML 3] Level of detail for describing classes and capabilities of rolling stock [message #2626] Mon, 11 January 2021 14:36 Go to next message
Milan Wölke is currently offline  Milan Wölke
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Hi all,

recently we (the timetable developer group) reviewed the intended modelling for rolling stock in railML 3.2. You can take a look at it here.

After a first review the timetable developer group found that the proposed enumerations regarding classes, place categories and service categories are too detailed. This is why we ask for your contribution here. What needs to be included in those enums and what could be generalized?

From my point of view the enums could look somewhat like this:

Classes:
first, second, third

Place categories:
seat, seatWheelchair, bicycle, couchette, couchetteWheelchair, sleeper

Service categories:
wheelchairReady, catering, toilet, wifi

I dont think this is a view that the majority will share, but this is why I opened this thread, so you can participate and let the developer group know what you think needs to be included.

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Vor kurzem haben wir (die Timetable Developer Group) die vorgesehene Modellierung für Rollmaterial in railML 3.2 besprochen. Sie können sich das hier anschauen.

Nach einer ersten Prüfung stellte die Timetable Developer Group fest, dass die vorgeschlagenen Aufzählungen bezüglich Klassen, Sitzplatzkategorien und Servicekategorien zu detailliert sind. Deshalb bitten wir hier um Ihre Mitarbeit. Was muss in diese Aufzählungen aufgenommen werden und was könnte verallgemeinert werden?

Aus meiner Sicht könnten die Aufzählungen in etwa wie folgt aussehen:

Classes:
first, second, third

Place categories:
seat, seatWheelchair, bicycle, couchette, couchetteWheelchair, sleeper

Service categories:
wheelchairReady, catering, toilet, wifi

Ich denke nicht, dass diese Ansicht von der Mehrheit geteilt wird, aber deshalb habe ich diesen Thread eröffnet, damit Sie sich beteiligen und die Entwicklergruppe wissen lassen können, was Ihrer Meinung nach aufgenommen werden sollte.

Best regards/Mit freundlichen Grüßen, Milan


Milan Wölke - Timetable scheme coordinator
railML.org (Registry of Associations: VR 5750)
Altplauen 19h; 01187 Dresden; Germany www.railML.org
Re: [railML 3] Level of detail for describing classes and capabilities of rolling stock [message #2683 is a reply to message #2626] Thu, 18 March 2021 09:41 Go to previous messageGo to next message
Christian Rößiger is currently offline  Christian Rößiger
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Registered: March 2015
Member
Hello Milan,

I would start from the values that are already available in railML2
(https://wiki2.railml.org/wiki/TT:places). Although some of these
properties are not yet described in the wiki, I think this is quite a
good basis and generally also clearly understandable. Additions are of
course possible if a use case requires this.
But another question arises for me regarding the vehicle properties for
passengers: Why are classes and place categories defined in different
lists? In my opinion, there are only a few seat categories that are
differentiated by different classes (except for regular seats, of
course). Some railway companies might declare their sleepers as "1st
class", but this seems to me to be more a matter of marketing and tariff
and less a characteristic of the vehicle.

Best Regards
Christian

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Hallo Milan,

ich würde von den Werten ausgehen, die bereits in railML2
(https://wiki2.railml.org/wiki/TT:places) verfügbar sind. Obwohl einige
dieser Eigenschaften im Wiki noch nicht beschrieben sind, ist das meiner
Meinung nach eine ganz gute Basis und im Allgemeinen auch klar
verständlich. Ergänzungen sind natürlich möglich, wenn ein Usecase dies
erfordert.
Aber eine weitere Frage stellt sich mir bezüglich der
Fahrzeugeigenschaften für Passagiere: Warum werden Klassen und
Platzkategorien in unterschiedlichen Listen definiert? Meiner Meinung
nach gibt es nur wenige Platzkategorien, die nach unterschiedlichen
Klassen unterschieden werden (außer den regulären Sitzplätzen
natürlich). Manche Eisenbahnunternehmen deklarieren vielleicht ihre
Schlafwagenplätze als "1. Klasse", aber das scheint mir mehr eine Frage
des Marketings und des Tarifs zu sein und weniger eine Eigenschaft des
Fahrzeugs.

Viele Grüße
Christian
--
iRFP e. K. · Institut für Regional- und Fernverkehrsplanung
Hochschulstr. 45, 01069 Dresden
Tel. +49 351 4706819 · Fax. +49 351 4768190 · www.irfp.de
Registergericht: Amtsgericht Dresden, HRA 9347
Re: [railML 3] Level of detail for describing classes and capabilities of rolling stock [message #2705 is a reply to message #2683] Sun, 25 April 2021 17:30 Go to previous messageGo to next message
Milan Wölke is currently offline  Milan Wölke
Messages: 69
Registered: April 2007
Member
Hi Christian,

zunächst mal, danke für deinen Input. Leider kann ich zu der vorliegenden Modellierung wenig sagen, bzw. zu deren Hintergründen. Allerdings würde ich die Frage mal an den Rollingstock Koordinator weiterleiten, der dieses Design erstellt hatte. Mit diesem Wissen könnte es dann einfacher werden, die in railML 2 vorhandene einfache Liste auf die verschiedenen Enumerationen der railML 3 Modellierung abzubilden.

--

First of all, thank you for your input. Unfortunately, I do not have much to share regarding the current modeling or its background. However, I would forward the question to the Rollingstock coordinator who created this design. With this knowledge it could be easier to map the simple list in railML 2 to the different enumerations of the railML 3 modeling.

Best regards, Milan


Milan Wölke - Timetable scheme coordinator
railML.org (Registry of Associations: VR 5750)
Altplauen 19h; 01187 Dresden; Germany www.railML.org
Re: [railML 3] Level of detail for describing classes and capabilities of rolling stock [message #2709 is a reply to message #2705] Sat, 01 May 2021 09:30 Go to previous message
Joerg von Lingen is currently offline  Joerg von Lingen
Messages: 140
Registered: May 2011
Senior Member
Dear all,

the split for class and category to define capabilities of rolling stock was
just to have the opportunity to have variants of both, e.g. wheelchair places in
first or second class. If no class is defined for a category like sleeper the
attribute @class can be omitted.

--

Die Trennung zwischen Klassen und Kategorien für die Beschreibung der
Fahrzeugeigenschaften für Passagiere folgte genau dem Gedanken, beides
unabhängig voneinander festzulegen, z.B. Rollstuhlplätze in der 1. bzw. 2.
Klasse. Falls jedoch für Kategorien wie Schlafwagenplatz keine Klasse definiert
ist, kann man sie auch weglassen.

Best regards,
Joerg v. Lingen - Rollingstock Coordinator
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